LMAX：亚洲需求上涨也没用，2025年锂将持续过剩！

近期亚洲部分国家电动车销量和制造业的增长，推动了其锂现货价格和锂期货价格的上涨，电池制造商开始补充锂库存。然而，市场分析师Tsvetana Paraskova认为，这一需求上升不足以消化今年积累的全球大量锂过剩，预计市场在2025年仍将保持供过于求的局面。

    亚洲电动车需求推动锂价反弹，但全球市场供过于求局面难改

  自2022年达到峰值以来，锂价已暴跌80%。主要原因包括多个主要汽车市场补贴逐步取消，全球电动车销量放缓，以及供应激增，尤其是一些亚洲公司在非洲的生产扩张。今年，一些亚洲矿企和加工企业推动了非洲锂生产的激增。

  市场供过于求以及西方市场电动车销量放缓导致锂价持续下跌。尽管亚洲部分国家近期需求反弹使本地锂价有所回升，但全球锂市场的基本面变化不大——供应仍然超过需求，这为锂价低迷和市场过剩的局面持续到明年奠定了基础。

  近年来，亚洲部分国家电动车销量成为全球市场的亮点。在政府经济刺激政策的推动下，包括鼓励消费者以电动车替换旧车的补贴措施，电动车销售和制造业增长明显。

  随着电动车需求上升，亚洲部分国家供应链公司开始补充锂产品库存，采购活动加剧。这一趋势推动了亚洲部分国家碳酸锂现货价格创近月新高，相关期货价格也大幅上涨。

  全球锂价持续低迷：矿企减产裁员难解市场过剩困局

  尽管需求出现反弹，但市场的过剩状态促使全球锂矿商削减产量并裁员。近期，澳大利亚矿商Mineral Resources宣布因锂价暴跌关闭Bald Hill锂矿。

  全球最大锂生产商——北卡罗来纳州的Albemarle公司第三季度因锂价值链价格下降，录得11亿美元净亏损。为削减成本和运营规模，Albemarle计划裁员6%-7%，并将2025年的资本支出削减约50%，降至8亿至9亿美元之间。

  澳大利亚Liontown Resources公司宣布，将减少Kathleen Valley锂矿项目的生产，“优先考虑高利润矿石，以降低成本，适应低价锂环境”。Pilbara Minerals也宣布暂停其在西澳大利亚的锂加工厂。

  然而，Fastmarkets商品价格报告机构的Will Adams指出，仅凭这一举措无法扭转过剩局面。Fastmarkets预计，明年全球锂碳酸盐当量的过剩量将达到约9万吨，而今年的过剩量已超过10万吨。

  尽管亚洲部分国家锂需求在本月超出传统年末低迷消费的预期，但仍有市场分析师表示，市场过剩的局面尚未从根本上改变。