周四(9月15日)布油尾盘下跌3.58%,报收89.79美元/桶。经济衰退担忧继续使得石油需求前景蒙阴。与此同时,美国铁路和工会达成初步协议,避免了可能影响国内煤炭运输的大规模罢工,油价持续走低,创近一周新低。
早前,美国劳工部表示,美国主要铁路公司和工会经过20个小时的紧张磋商,达成了初步协议,避免了铁路停运。这一消息是在铁路工人将实际罢工的前一天宣布的。如果发生罢工,煤炭供应将大幅减少,迫使发电厂更加依赖原油或天然气作为替代能源。
能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分析师表示:“石油市场因美元走强和将避免美国铁路工人罢工的暂定协议而回落,”他们指出,裂解价差疲软。
国际货币基金组织发言人表示,预计经济放缓将在2023年转化为一些国家的经济衰退,但现在判断全球是否会出现大范围衰退还为时尚早。巴克莱经济学家认为,全球经济增长正走向“日益同步的低迷”,理由是欧洲能源危机加剧、一些地区出现的新冠疫情以及许多经济体融资条件的收紧。
巴克莱预计,2023年全球经济增速将从今年的2.8%放缓至2.2%,并警告称,预计发达经济体第四季度将出现经济萎缩,明年将出现零增长。巴克莱表示,全球增长放缓将使世界“接近全球衰退”,但补充称大部分坏消息已经过去。在美联储紧缩周期中,有关美国经济实力的指标发出好坏参半的信号,美国明年只能“勉强”避免经济全面衰退。巴克莱预计,欧洲将在2023年上半年陷入衰退。
美国华尔街股指下跌,美元维持在9月6日创下的20年高位附近,一系列经济数据表明美国经济有韧性,这可能使美联储保持激进加息的势头。包括美联储在内的中央银行收紧货币政策以抑制通胀,石油势将出现两年多以来的首次季度下跌。咨询公司Oilytics的创始人Keshav Lohiya在一份电子邮件报告中表示:“目前,亚洲疫情限制措施对需求的影响将继续成为油市的焦点。”
美国能源部称,补充战略石油储备(SPR)的计划不包括价格触发机制,并且2023财年之后才可能实施,短期支撑油价走强逻辑被证伪。
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