现学现用栏目在每周五推出。“现学现用”系列在进入农历虎年后,准备的第一盘大餐是:周期。前几期内容从康德拉季耶夫周期(简称:康波),谈到库兹涅茨周期。具体产品从黄金,谈到了房产,从周期视角去展望了这些产品未来走势。
最近几天,市场中最火的话题是国际期货市场上的“妖孽”事件。大家对“妖镍”事件应该都有所耳闻,本文不再对事件做过多描述性介绍,还不清楚的朋友可以自行上网查询。
“妖孽”事件的源头是青山控股手握20万吨的空头仓位,被嘉能可公司逼仓。
本文想谈更深的问题,为何青山控股会去做20万吨的空头仓位?
在当时他的利益出发点是什么?
要解答这个问题,需要有一点库存周期的基本知识。实体经济中的工业生产周期,也可以用库存进行描述,分为四个阶段:主动补库存,被动补库存,主动去库存,被动去库存。这那就是库存周期。
主动补库存阶段:下游需求改善,生产企业的生产规模和开工率扩展。企业的利润逐步提升,盈利预期改善。此时企业的最优选择,是在低价时买入原材料,多多的生产。既可以降低生产成本,也可以持货待市场涨价,以获得更多利润。
被动补库存阶段:随着生产厂商的库存上升数据,利润的走高,金融资本迎来了入局的最好时机。金融资本进入后,进一步推升了原材料的价格,并营造出了一种逼仓的现象,一般会绞杀产业链空头以及投机空头。这也是商品期货价格涨幅最大的时期,金融投资者的盛宴期。
主动去库存阶段:原材料价格大幅上涨,使得产品的利润率下降。业内大部分企业的普遍做法是计划慢慢削减产能。在这个过程中,由于利润的缩窄,且库存高企,大部分实体企业最好的就是套保,锁定已有的利润。
被动去库存阶段:原材料价格高企,企业实际的利润收窄,嗅觉灵敏的金融资本不会放过这个机会。金融资本大空头,加上实体产业的套保空头,在合力状态下大幅压低价格,迫使多头缴械投降。
可见,所谓的库存周期,就是产业资本和金融资本交互发力的一个结果。产业资本想通过降低生产成本赚钱,金融资本想通过确定性的产业机会赚钱。二者在库存周期中走的每一步,都是大概率能让自己多获利的。天下熙熙皆为利来,这就是人性,也是库存周期真实存在的基础。
在库存周期的角度,去理解“妖镍”事件,就很容易了。
随着新能源车的发展,镍已经成为了动力电池不可或缺的材料之一,如镍镉电池中就含有镍,能够提高电池的能量密度。自2020年开始电动车产业快速发展,“镍”需求快速上升。
金融资本也关注到了产业发展和机会,从2021年新能源相关股票的大幅上涨就可以看到金融资本正在大举进入。从库存周期看,在2020年,2021年分别已经度过了主动补库存周期,被动补库存周期阶段。产业资本和金融资本已经涉入颇深了。
以镍为代表的原材料持续运行在高位,但今年1月、2月国内新能源汽车的销售增速却在明显放缓。对于生产企业来说生产成本高企,但销售却跟不上。对于全国乃至全球重要的镍生产商,青山控股,很自然的进入到主动去库存阶段,也就是通过做空套保。
如果只是单纯的套保,青山控股的事也不会闹的这么大。青山控股在套保之余,又做了一点投机。
这次青山一共有20万吨的做空合约。青山一年的产量是30万吨,一个季度的套保只需要7.5万吨。可见在青山20万吨的总合约中,其中12.5万吨是投机单。
全球一季度镍产量也仅仅是30万吨,再排除掉俄罗斯约10%的产量。这就是嘉能可公司敢于暴力拉升的原因也在这里,算准了青山公司拿不出这么多实物镍来进行期货的实物交割。
总结:
在库存周期中,青山控股看到了镍高位看空的机会,想在主动去库存和被动去库存阶段赚一波。如果没有俄罗斯的这个事,赚钱的几率还是挺大。
青山控股既做了产业资本的事,也在做金融资本在做的事。金融资本这一块原来一直是美国人的领域,美国人会怎么看待中国呢?很多事情,说到底都是钱惹的货。
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