在也门和索马里附近发生的一系列商船袭击事件(可能是由加沙战争引发的),正促使美国警告船只运营商在该地区航行时要格外小心。
11月19日,胡塞武装劫持了“银河领袖”号汽车运输船,而一艘悬挂利比里亚国旗的化学品油轮在上周末成为袭击目标,被袭击的二者都与以色列有关。与此同时,据英国海军称,在过去几周内,至少还有其他四次可疑的接近印度洋船只的事件,其中许多发生在红海或亚丁湾。
这些事情也引起了船东的警惕。“银河领袖”号被也门叛军乘坐直升机劫持,而波斯湾的另一艘船则被无人机击中。
美国交通运输部海事管理局(Marad)周一在一份警报中表示,“船只在通过这些地区时要谨慎,并保持对该地区不断变化的威胁的认识。”
这条航线对从大宗商品到制成品等各种商品的全球贸易都至关重要。对于通过苏伊士运河在欧洲和亚洲之间航行的船只来说,它们必须要驶过这一航线。
劳埃德市场协会(Lloyd’s Market Association)海事和航空主管Neil Roberts表示:
“最近的袭击表明,与以色列有联系的船只面临的风险加大了。直升机、无人机和巡航导弹的使用不在反海盗手册中,这需要船主和安全团队重新进行考虑。”
保险费也可能进一步提高
专业海上战争风险保险公司Vessel Protect的业务主管Munro Anderson表示,大多数保险公司已经对通过这些水域的船只收取额外保费,如果袭击继续下去,这些费用可能会进一步增加。
对此,一些以色列控制的船只已经开始避开该海域,根据船舶跟踪数据,“银河领袖”号的控制方Ray Car Carriers公司旗下的两艘船在前者被劫持几天后选择掉头,避免经过也门。
英国安保公司Ambrey表示,悬挂以色列国旗、拥有或管理的船只面临的风险更高。Ambrey说,这包括过去12个月这样做,但现在已发生改变了的船只,因为过去曾发生过船只遭“误袭”的事件。 Anderson说:
“这些事件表明,在这些地区交易时,更广泛的商业市场面临更大的风险。”
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