新基建领跑2022开局，机构称关注五大领域

　　在众多经济学理论中，拉动经济的“三驾马车”理论，由于逻辑清晰且通俗易懂而被人熟知。

　　基建，属于“投资”马中的细分，在拉动经济增长和稳定就业方面，有着举足轻重的作用，同时由于政策制定的前瞻性，在新时代，基建还发挥着产业导向、产业引领的作用。

　　在“房住不炒”的理念下，与传统“铁公基”截然不同的“新基建”被委以了重任。2022年是‘碳达峰’后续政策密集落地年，也是新能源电力等‘新基建’产业的建设大年，‘双碳’政策下，‘新基建’无疑将会更多围绕在新能源发电、特高压送电、能源储存等‘绿电’领域展开。

　　此外，刚刚闭幕不久的中央经济工作会议，也透露了“适度超前开展基础设施投资”的信息，这意味着在财政发力预期下，加大基建投资刺激经济增长的空间将被打开。多重迹象显示，此次的“适度超前开展基础设施投资”的方向仍会延续2020年提出的“新基建”思路。

　　2022 新基建关注什么？

　　2022年“新基建”将如何发力？西部宏观称关注五大领域。

　　1）5G基站:2020年到2022年是5G投资的高峰期，保守估计2022年5G投资仍会有大约1700-1800亿的规模。

　　2）工业互联网、人工智能和大数据中心:十三五期间（2016-2020）工业互联网、人工智能、大数据中心上市公司资本性开支占营收比重平均为7.4％、4.9％和7.2％，以此比例估算2022年三大领域投资规模分别为826亿元、112-122亿元和和230亿元。

　　3）城际高速铁路和城市轨道交通:假设明年高铁投资额与今年持平，按照投产线路里程和高铁建造成本进行粗略估算，2022年城际高铁投资额至少为1400亿元。

　　4）新能源汽车充电桩:假设2022年各类型充电桩同比增速与2021年保持一致，则全年投资规模预计约为222亿元。

　　5）特高压:预计2022年投资规模为600亿元。

　　什么是新基建？

　　什么是新基建，此前官方有过相应解释:

　　国家发展改革委创新和高技术发展司司长伍浩2020年4月20日在新闻发布会上解释称，经初步研究认为，新型基础设施，是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。

　　伍浩具体指出，目前来看，“新基建”主要包括3大方面内容:

　　一是信息基础设施。主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。

　　二是融合基础设施。主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。

　　三是创新基础设施。主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

　　“当然，伴随着技术革命和产业变革，新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的，我们将持续跟踪研究。”伍浩同时指出。

　　新基建的几个具体方向

　　同时还有部分观点将其分类为信息网、交通网和能源网，5G基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网为信息网；高铁、城轨、城际为交通网；特高压、新能源汽车充电桩、智能电网为能源网。

　　以下为官方首次明确了“新基建”的范围后，央视列举的七大领域。该图一经发布后被广泛传播，相关行业上市公司也被不断挖掘:

　　为什么叫“新基建”？这其实是与传统基建，或者是俗称的“铁公基”有较大的区别。“铁公基”主要针对的是铁路、公路、轨道交通等基建和公共设施。“铁公基”作为传统基建更像是托底的作用，稳定国内的经济发展。其实如果从国家科技、经济长期快速发展来看，新基建才是发力的重点，更符合“科技兴国”的概念。