跑光了！伊朗油轮逃离最大出口终端

　　由于担心以色列即将袭击伊朗最重要的原油出口基础设施，伊朗油轮已离开伊朗最大的石油出口码头哈格岛（Kharg Island）。

　　据CNBC报道，卫星图像和油轮跟踪公司发现，伊朗油轮大量离开哈格岛，该地区约占伊朗石油出口总量的90%。根据Vesseltracker.com的数据，其装载能力已增加至每天700万桶，尽管伊朗目前的出口水平没有达到如此水平。

　　TankerTrackers.com上周四晚些时候在社交媒体平台X上发布消息称：“伊朗国家油轮公司（NITC ）似乎担心以色列即将发动袭击。他们空载的超大型油轮昨日撤离了该国最大的石油码头哈格岛。”

　　该船舶跟踪服务公司指出：“原油装载仍在继续，但哈格岛的所有额外空闲船舶已被转移。这是自2018年制裁行动以来我们第一次看到这样的情况。”

　　据CNBC报道，两周前欧洲空间站拍摄到的卫星图像显示，在哈格岛周围的水域原本有许多超大型油轮。但10月3日的卫星图像显示，在这个伊朗最重要的石油出口终端周围已经看不到任何油轮。

　　伊朗油轮以频繁关闭其发射机和操纵其自动识别系统（AIS）而闻名，以掩盖其行踪，规避美国对该国石油出口的制裁。现在这是一种不同的情况，TankerTrackers.com的联合创始人Samir Madani说。他对卫星图像的分析显示，伊朗油轮目前位于“波斯湾中部，哈格岛西侧”。

　　从哈格岛撤出空置的船舶表明伊朗可能正在为以色列对其石油基础设施发动攻击做准备。石油市场也在等待以色列对伊朗此前的导弹袭击做出回应。一些能源分析师预测，如果以色列袭击终端，石油价格可能会立即上涨高达5%。全球大约4%的石油供应在伊朗能源基础设施遭到罢工的情况下面临风险，伊朗是OPEC最大的原油生产国之一。

　　“伊朗方面和以色列方面都有许多设施可以作为关键基础设施的目标，” SVB Energy的创始人兼总裁Sara Vakhshouri说道。“那些基础设施都是相互连接的，”她说道，她强调伊朗的庞大规模意味着“不可能以某种方式确保所有这些基础设施的安全。”

　　不过大多数分析师表示，OPEC的备用产能主要集中在沙特和阿联酋，足以弥补伊朗供应的损失。

　　中东地区供应的更严重中断可能导致石油价格达到三位数。但分析师目前认为，对该地区其他生产国的石油基础设施发动袭击或关闭霍尔木兹海峡的可能性较低。

　　油价周一低开，拜登上周五表示他不知道以色列会做出何种回应，但“我会考虑除了打击油田之外的其他选择”。 此言一定程度上缓解了市场担忧。

　　中东地区仍然处于紧张状态，以色列在周末将军队重新派往加沙北部，并在黎巴嫩继续进行空袭和有限的地面行动。伊朗的石油产量已经恢复到几乎全面产能，但在紧张局势升级时可能会受到威胁。

　　包括纳塔莎·卡涅娃（Natasha Kaneva）在内的摩根大通公司分析师在一份备忘录中表示，石油很可能会在以色列和伊朗之间的冲突解决之前定价一个持续的地缘政治溢价。他们表示，袭击德黑兰的能源设施不是首选行动方案。