出于对加息、供应链压力持续、经济衰退风险等宏观经济因素的担忧,多家投行最近密集下调特斯拉目标价。
特斯拉将于周三盘后公布最新财报,华尔街预计,在各地工厂减产和闭环生产导致成本上升的影响下,二季度利润环比将减少15亿美元,另外,分析师预计特斯拉第二季度的营业收入为175亿美元,销售额为166亿美元,二季度调整后的每股收益预计为1.86美元。
产量及交付量
特斯拉最近公布的全球交付数据显示,二季度共交付了25.5万辆汽车,同比增长27%,环比下降18%。这是两年以来首次环比下降,但特斯拉表示,2022年6月产量录得其史上最高,国内交付77938辆,创历史新高,同比增长177%,其中Model Y交付52557辆,同比增长2.5倍,Model 3交付25381辆。另外,特斯拉称,上海超级工厂已于6月份100%恢复产能。
保守一点的分析师认为,特斯拉2022年全年交付150万辆或增长60%的目标可能有些遥不可及,但随着产量扩大,50%或140万辆的增长应该可以达到。
乐观点的分析师则表示,特斯拉不仅今年有网突破150万辆的目标,甚至有可能冲击190万辆,因为德国柏林、美国得州两家年产50万辆的工厂已开始投产,目前产能正在爬坡中。然而,德国柏林和得克萨斯州奥斯汀工厂的进展似乎低于预期,奥斯汀增速较慢,因为涉及使用新的4680电池。
盈利能力
特斯拉的盈利能力也是本季度财报的关注焦点。CEO马斯克曾表示,奥斯汀和柏林工厂“是巨大的金钱熔炉”,可能会损失“数十亿美元”。巴克莱分析师Brian Johnson认为,这将导致自由现金流将受到相应影响。另外,由于加密货币暴跌,特斯拉每股收益将减值0.4美元,共计4.6亿美元。
瑞信分析师Dan Levy认为,特斯拉二季度利润率将承压,毛利率预计为23%,环比下降约7%。但他也表示,预计随着特斯拉销量的增长,其下半年的利润率将有所回升。
6月份,特斯拉宣布裁员10%,波及1万员工,同时增加时薪兼职人员。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)认为,特斯拉此举是限制成本增长,并非降低运营成本。这次裁员每年为特斯拉节省约2.25亿至10亿美元的运营成本。
投行预期
出于对加息、供应链压力持续、经济衰退风险等宏观经济因素的担忧,多家投行最近密集下调特斯拉目标价。
瑞穗分析师拉Vijay Rakesh将目标价从1300美元/股下调至1150美元/股,因为担心零部件成本上升、汽车价格下降等因素将限制特斯拉未来的销量和盈利能力z。
摩根士丹利则将特斯拉目标价格从1300美元下调至1200美元,下调二季度销量与毛利率预期,但维持“增持”评级。
财报公布前,德银分析师Emmanuel Rosner则提出“催化剂呼吁买入”的短期投资建议,认为在成本控制和持续的定价优势助力下,特斯拉利润率可能会高于华尔街的“低”预期。
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